Numărul maşinilor second-hand înmatriculate în România a fost, în primele două luni ale anului, de peste 30.600 de unități, de aproape patru ori mai mare decât cel consemnat în cazul autovehiculelor noi, dar sub nivelul înregistrat în aceeaşi perioadă din 2013, arată datele Direcției Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor /DRPCIV/.
Potrivit statisticii oficiale, în intervalul ianuarie — februarie 2014, au fost înmatriculate 30.618 unități de maşini rulate, în scădere cu 10,52% față de aceeaşi perioadă din anul anterior, când se înregistraseră 34.219 unități.
Numărul respectiv este de 3,5 ori mai mare decât cel consemnat în cazul înmatriculărilor de maşini noi, care au ajuns la 8.768 de unități.
În topul înmatriculărilor de autovehicule rulate conduce detaşat marca Volkswagen, cu 8.608 unități, urmată de Opel — cu 5.416 unități, şi Ford (3.581 unități).
Pe locurile următoare se clasează Audi (2.094 de unități), Skoda (1.346), Mercedes-Benz (1.223) şi Renault (1.195).
Pe segmentul mărcilor rare second-hand, datele DRPCIV menționează: Porsche (35), Jaguar şi Jeep (câte 16), Lexus (5), Lada (3), Ferrari, Maserati şi Infiniti (câte două unități).
Conform DRPCIV, parcul auto național din România ajunsese, la sfârşitul anului 2013, la aproximativ 5,98 milioane de unități, în creştere cu 4,73% față de aceeaşi perioadă din 2012. Din acest total, 4.693.651 exemplare erau autoturisme, iar peste 3,3 milioane aveau motoare pe benzină.La nivel general, 2,35 de milioane români au preferat maşinile Diesel, iar 3,32 de milioane cele pe benzină.
